长春市自由大桥-长春一汽建设监理有限责任公司

长春市自由大桥

2018年06月13日
一汽监理
1796

自由大桥，其前身是伪满时期（1936年）建造的自生大桥，当时大桥是木质结构的，1953年因伊通河洪水泛滥，自生大桥被全部冲毁仅存在了17年。1986年，自由大桥开始建设，1987年8月30日建成通车，桥宽66米，长266米，为钢筋混凝土永久性桥梁，它成为当时长春最长、最宽的桥。

历经30年的洗礼，它不仅是一座交通动脉节点桥梁，更是长春一处标志性建筑，承载了广大市民的很多回忆。为确保安全通行，长春市政府决定翻建自由大桥。

新建的自由大桥

新建的自由大桥夜景

2017年4月，自由大桥翻建工程正式启动，翻建后自由大桥将采用三维空间曲面处理桥梁外形，在保持原有桥梁外观的同时，形成现代化桥梁景观。同时，结合“绿道”项目，桥头两侧将分别增加一处宽6米、高3米、长49米的人行通道，与伊通河沿岸绿道相连。优化现状桥头节点，桥侧有铁栏杆，桥端两翼有旋梯，桥面中心辟有花坛，完善桥头梯道景观两排玉兰华灯辉映天宇，四角处伫立高大人物雕塑。夜景将采用RGB全彩模式，形成行云流水的动态场景，以流线型、弧面来展示桥梁的力与美，同时兼具现代感。

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